MITAS E 08 130/80-18 M/C 72T TL
Caratteristiche
- Marchio
- MITAS
- Disegno
- E 08
- Misura
- 130/80-18 M/C 72T TL
- Indice di carico
- 72
- Indice di velocità
- T (fino a 190 km/h)
- Stagione e uso
- Enduro
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S
- Peso
- 6,34 kg
Codici
- EAN
- 8590341008046
- Codice produttore
- 70000568
- Codice Comparagomme
- 1000190151
Descrizione
Mitas è un marchio europeo di origine ceca, con una lunga storia nella produzione di pneumatici per due ruote e per il settore agricolo e industriale. Oggi fa parte del gruppo Trelleborg ed è un marchio di qualità di fascia intermedia. Il responsabile indicato per l'Unione Europea è Yokohama TWS Slovenija, con sede a Kranj, in Slovenia.
L'E 08 è un pneumatico per moto pensato per l'uso enduro, cioè per la guida fuoristrada su sterrato, fango e terreni misti. La gamma comprende versioni dedicate all'anteriore e al posteriore, oltre a una variante RF e a una posteriore con marcatura DOT22. I cerchi disponibili vanno da 17 a 21 pollici e le larghezze partono da 2,75 pollici fino a 150 millimetri, così da coprire sia moto leggere sia enduro di cilindrata maggiore.
Gli indici di velocità sono H, P e T. Ogni lettera corrisponde a una velocità massima certificata per il pneumatico, quindi va sempre scelta in base alle indicazioni del costruttore della moto. Il disegno è offerto sia nella versione tubeless (TL), che non richiede la camera d'aria, sia in quella con camera (TT), a seconda della misura. Tutte le misure riportano la marcatura M+S, che indica una buona attitudine su fango e neve, mentre alcune misure hanno la struttura XL, rinforzata per sostenere un carico maggiore.
L'E 08 è un pneumatico per moto pensato per l'uso enduro, cioè per la guida fuoristrada su sterrato, fango e terreni misti. La gamma comprende versioni dedicate all'anteriore e al posteriore, oltre a una variante RF e a una posteriore con marcatura DOT22. I cerchi disponibili vanno da 17 a 21 pollici e le larghezze partono da 2,75 pollici fino a 150 millimetri, così da coprire sia moto leggere sia enduro di cilindrata maggiore.
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