MITAS E 13 90/90-21 M/C 54R TT
Caratteristiche
- Marchio
- MITAS
- Disegno
- E 13
- Misura
- 90/90-21 M/C 54R TT
- Indice di carico
- 54
- Indice di velocità
- R (fino a 170 km/h)
- Stagione e uso
- Rallye
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Peso
- 4,39 kg
Codici
- EAN
- 8590341095244
- Codice produttore
- 70000336
- Codice Comparagomme
- 1000461397
Descrizione
MITAS è un marchio di origine ceca, con una lunga tradizione nella produzione di pneumatici per due ruote e per uso agricolo e industriale. Oggi fa parte del gruppo Trelleborg ed è un marchio di qualità, fascia intermedia, presente sia nel motociclismo stradale sia in quello fuoristrada e da competizione.
L'E 13 è un disegno per moto destinato all'uso rally, cioè alle gare di lunga distanza su terreni vari e spesso sconnessi. Nelle denominazioni commerciali compare la dicitura Rally Star Green, con varianti per l'anteriore, tra cui una pensata per le competizioni. Il disegno è disponibile in una misura per cerchio da 21 pollici, con larghezza di 90 mm, tipica delle ruote anteriori di moto da fuoristrada e da enduro.
Si tratta di un pneumatico con camera d'aria (tube type, TT): per il montaggio serve quindi una camera adatta alla misura del cerchio. L'indice di velocità è R, che corrisponde a una velocità massima di 170 km/h. Il valore va letto insieme all'impiego previsto, perché su sterrato e in gara le condizioni di guida sono ben diverse da quelle dell'uso stradale.
L'E 13 è un disegno per moto destinato all'uso rally, cioè alle gare di lunga distanza su terreni vari e spesso sconnessi. Nelle denominazioni commerciali compare la dicitura Rally Star Green, con varianti per l'anteriore, tra cui una pensata per le competizioni. Il disegno è disponibile in una misura per cerchio da 21 pollici, con larghezza di 90 mm, tipica delle ruote anteriori di moto da fuoristrada e da enduro.
Si tratta di un pneumatico con camera d'aria (tube type, TT): per il montaggio serve quindi una camera adatta alla misura del cerchio. L'indice di velocità è R, che corrisponde a una velocità massima di 170 km/h. Il valore va letto insieme all'impiego previsto, perché su sterrato e in gara le condizioni di guida sono ben diverse da quelle dell'uso stradale.