MITAS ENDURO TRAIL XT PLUS DAKAR 90/100B21 57H TL/TT
Caratteristiche
- Marchio
- MITAS
- Disegno
- ENDURO TRAIL XT PLUS DAKAR
- Misura
- 90/100B21 57H TL/TT
- Indice di carico
- 57
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Stagione e uso
- Enduro
- Costruzione
- Diagonale cinturato
- Tipo
- TL/TT
- Neve e ghiaccio
- M+S
- Peso
- 4,29 kg
Codici
- EAN
- 3831126108953
- Codice produttore
- 70001183
- Codice Comparagomme
- 1000968313
Descrizione
MITAS è un marchio storico di pneumatici per moto con radici nell'Europa centrale, in particolare nella Repubblica Ceca, dove l'azienda ha una lunga tradizione produttiva. Oggi fa parte del gruppo Trelleborg, attivo nel settore delle gomme speciali. Si tratta di un marchio di qualità, di fascia intermedia, molto presente nel mondo dell'off-road.
L'Enduro Trail XT Plus Dakar è un disegno per moto da enduro, pensato per l'uso fuoristrada e per i percorsi misti tra sterrato e asfalto. È disponibile per cerchi da 17 a 21 pollici, con larghezze da 80 a 170 mm. Gli indici di velocità previsti sono T, H e R: indicano la velocità massima per cui lo pneumatico è omologato, e vanno rispettati anche in sella a una moto da fuoristrada. La costruzione è di tipo B, cioè con tele incrociate in cintura, e le misure sono disponibili sia tubeless (TL, senza camera d'aria) sia con camera d'aria (TT), secondo la misura scelta.
Su tutte le misure è presente la marcatura M+S, che indica un battistrada adatto a fango e neve. Va intesa come indicazione sul disegno e non sostituisce un vero pneumatico invernale. Il responsabile per l'Unione Europea è Yokohama TWS Slovenija d.o.o., con sede a Kranj, in Slovenia.
L'Enduro Trail XT Plus Dakar è un disegno per moto da enduro, pensato per l'uso fuoristrada e per i percorsi misti tra sterrato e asfalto. È disponibile per cerchi da 17 a 21 pollici, con larghezze da 80 a 170 mm. Gli indici di velocità previsti sono T, H e R: indicano la velocità massima per cui lo pneumatico è omologato, e vanno rispettati anche in sella a una moto da fuoristrada. La costruzione è di tipo B, cioè con tele incrociate in cintura, e le misure sono disponibili sia tubeless (TL, senza camera d'aria) sia con camera d'aria (TT), secondo la misura scelta.
Su tutte le misure è presente la marcatura M+S, che indica un battistrada adatto a fango e neve. Va intesa come indicazione sul disegno e non sostituisce un vero pneumatico invernale. Il responsabile per l'Unione Europea è Yokohama TWS Slovenija d.o.o., con sede a Kranj, in Slovenia.