MITAS ET 01 4.00-18 M/C 64M TL
Caratteristiche
- Marchio
- MITAS
- Disegno
- ET 01
- Misura
- 4.00-18 M/C 64M TL
- Indice di carico
- 64
- Indice di velocità
- M (fino a 130 km/h)
- Stagione e uso
- Trial
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S
- Peso
- 5,74 kg
Codici
- EAN
- 8590341075819
- Codice produttore
- 224884
- Codice Comparagomme
- 1000461403
Descrizione
Mitas è un marchio con radici nella Repubblica Ceca, oggi parte del gruppo Trelleborg Wheel Systems e quindi del gruppo Yokohama. Nel settore delle due ruote è un marchio di qualità, di fascia intermedia, con una gamma che spazia dalla strada al fuoristrada. Il riferimento sloveno indicato per la conformità europea riguarda il responsabile per l'Unione Europea e non coincide con l'origine del marchio.
Il disegno ET 01 è un pneumatico per moto da trial, la disciplina che si pratica su percorsi con ostacoli naturali e artificiali, dove contano trazione e controllo a bassa velocità. È disponibile in versione anteriore (ET 01 Trial Front) e posteriore (ET 01 Trial Rear), con misure per cerchi da 18 a 21 pollici e larghezze da 2,75 a 4,00 pollici, quindi adatte a modelli diversi di moto da trial.
Il pneumatico è di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria, e ha indice di velocità M, pari a 130 km/h. Su tutte le misure è presente la marcatura M+S, che indica un battistrada pensato per fango e neve. Questo conferma la vocazione fuoristradistica del disegno, che resta comunque pensato per l'uso sportivo da trial e non per la guida su strada.
Il disegno ET 01 è un pneumatico per moto da trial, la disciplina che si pratica su percorsi con ostacoli naturali e artificiali, dove contano trazione e controllo a bassa velocità. È disponibile in versione anteriore (ET 01 Trial Front) e posteriore (ET 01 Trial Rear), con misure per cerchi da 18 a 21 pollici e larghezze da 2,75 a 4,00 pollici, quindi adatte a modelli diversi di moto da trial.
Il pneumatico è di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria, e ha indice di velocità M, pari a 130 km/h. Su tutte le misure è presente la marcatura M+S, che indica un battistrada pensato per fango e neve. Questo conferma la vocazione fuoristradistica del disegno, che resta comunque pensato per l'uso sportivo da trial e non per la guida su strada.