MITAS XT 644 4.75-17 M/C 62M TT
Caratteristiche
- Marchio
- MITAS
- Disegno
- XT 644
- Misura
- 4.75-17 M/C 62M TT
- Indice di carico
- 62
- Indice di velocità
- M (fino a 130 km/h)
- Stagione e uso
- Cross
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Peso
- 6,02 kg
Codici
- EAN
- 8590341062994
- Codice produttore
- 2000028380101
- Codice Comparagomme
- 1000250845
Descrizione
Mitas è un marchio europeo con radici nella Repubblica Ceca, dove la produzione di pneumatici per moto, bici e uso agricolo ha una lunga tradizione. Oggi fa parte del gruppo Trelleborg ed è un marchio di fascia intermedia, noto soprattutto per i pneumatici destinati al fuoristraggio e alle due ruote.
L'XT 644 è un disegno per moto con uso cross, pensato per la guida su terreni sconnessi e non asfaltati. Il battistrada è quindi orientato al fuoristraggio e non alla normale circolazione su strada. È disponibile in misure da 17 a 18 pollici di cerchio, con larghezze comprese tra 4,50 e 4,75 pollici. L'indice di velocità disponibile è M, che corrisponde a una velocità massima di 130 km/h.
Si tratta di un pneumatico con camera d'aria (TT, tube type): richiede quindi l'abbinamento a una camera e non è adatto all'uso senza camera su cerchi tradizionali a raggi. La specifica XT 644 ARMY indica una versione dedicata a questo disegno, riconoscibile come variante distinta all'interno della stessa famiglia di battistrada.
L'XT 644 è un disegno per moto con uso cross, pensato per la guida su terreni sconnessi e non asfaltati. Il battistrada è quindi orientato al fuoristraggio e non alla normale circolazione su strada. È disponibile in misure da 17 a 18 pollici di cerchio, con larghezze comprese tra 4,50 e 4,75 pollici. L'indice di velocità disponibile è M, che corrisponde a una velocità massima di 130 km/h.
Si tratta di un pneumatico con camera d'aria (TT, tube type): richiede quindi l'abbinamento a una camera e non è adatto all'uso senza camera su cerchi tradizionali a raggi. La specifica XT 644 ARMY indica una versione dedicata a questo disegno, riconoscibile come variante distinta all'interno della stessa famiglia di battistrada.