NEOTERRA NEOSPORT 215/55ZR17 94W TL
Caratteristiche
- Marchio
- NEOTERRA
- Disegno
- NEOSPORT
- Misura
- 215/55ZR17 94W TL
- Indice di carico
- 94
- Indice di velocità
- W (fino a 270 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
Codici
- Codice produttore
- 9FFE7PA
- Codice Comparagomme
- 1000910334
Descrizione
Neoterra è un marchio economico che propone pneumatici per diverse categorie di veicoli. L'azienda sviluppa soluzioni pensate per un utilizzo consapevole e pratico sulle strade.
Il Neosport è un pneumatico estivo destinato a vetture passeggeri, con un'ampia gamma di misure disponibili da 17 a 26 pollici di cerchio. La larghezza varia da 205 a 305 millimetri, mentre gli indici di velocità coprono le classi H, V, W e Y. Alcune misure sono realizzate con struttura rinforzata, indicate con la sigla XL, per una maggiore capacità di carico. Tutti i pneumatici sono costruiti in tecnologia radiale e senza camera d'aria.
Secondo l'etichetta europea, il Neosport presenta una classe di efficienza nei consumi pari a D, aderenza sul bagnato di classe C e un rumore esterno compreso tra 71 e 73 decibel, valori che variano in base alla misura specifica. Il disegno è pensato per l'utilizzo durante la stagione estiva su strade asciutte e bagnate.
Il Neosport è un pneumatico estivo destinato a vetture passeggeri, con un'ampia gamma di misure disponibili da 17 a 26 pollici di cerchio. La larghezza varia da 205 a 305 millimetri, mentre gli indici di velocità coprono le classi H, V, W e Y. Alcune misure sono realizzate con struttura rinforzata, indicate con la sigla XL, per una maggiore capacità di carico. Tutti i pneumatici sono costruiti in tecnologia radiale e senza camera d'aria.
Secondo l'etichetta europea, il Neosport presenta una classe di efficienza nei consumi pari a D, aderenza sul bagnato di classe C e un rumore esterno compreso tra 71 e 73 decibel, valori che variano in base alla misura specifica. Il disegno è pensato per l'utilizzo durante la stagione estiva su strade asciutte e bagnate.
