NOKIAN HAKKAPELIITTA SUV 5 235/75R15 105T TL
Caratteristiche
- Marchio
- NOKIAN
- Disegno
- HAKKAPELIITTA SUV 5
- Misura
- 235/75R15 105T TL
- Indice di carico
- 105
- Indice di velocità
- T (fino a 190 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino), Chiodato
- Peso
- 15,75 kg
Codici
- EAN
- 6419440418025
- Codice produttore
- TS41802
- Codice Comparagomme
- 1000186907
Descrizione
Nokian è un marchio finlandese, premium e leader di mercato nel suo segmento. L'azienda ha sede in Finlandia, paese in cui l'inverno è una condizione quotidiana, e da qui nasce la specializzazione nei pneumatici per il freddo. Hakkapeliitta SUV 5 è il disegno invernale pensato per SUV, crossover e veicoli 4x4.
Il pneumatico è disponibile con cerchi da 15 a 22 pollici e larghezze da 215 a 295 millimetri. L'indice di velocità è T, cioè fino a 190 km/h. La costruzione è radiale, senza camera d'aria (tubeless). Tutte le misure riportano sia la marcatura M+S, che indica l'idoneità a fango e neve, sia il simbolo 3PMSF, la montagna con fiocco di neve, riservato ai pneumatici che rispondono ai requisiti per le condizioni invernali severe.
Il disegno è chiodabile: il battistrada può ospitare chiodi metallici per aumentare la presa su ghiaccio, secondo le norme locali sull'uso dei pneumatici chiodati. Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Altre sono runflat (RFT): dopo una foratura permettono di proseguire per un tratto limitato, fino a 80 km a velocità ridotta (80 km/h), per raggiungere un luogo sicuro.
Il pneumatico è disponibile con cerchi da 15 a 22 pollici e larghezze da 215 a 295 millimetri. L'indice di velocità è T, cioè fino a 190 km/h. La costruzione è radiale, senza camera d'aria (tubeless). Tutte le misure riportano sia la marcatura M+S, che indica l'idoneità a fango e neve, sia il simbolo 3PMSF, la montagna con fiocco di neve, riservato ai pneumatici che rispondono ai requisiti per le condizioni invernali severe.
Il disegno è chiodabile: il battistrada può ospitare chiodi metallici per aumentare la presa su ghiaccio, secondo le norme locali sull'uso dei pneumatici chiodati. Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Altre sono runflat (RFT): dopo una foratura permettono di proseguire per un tratto limitato, fino a 80 km a velocità ridotta (80 km/h), per raggiungere un luogo sicuro.