PIRELLI DIABLO SUPERBIKE PRO 120/70R17 M/C TL
Caratteristiche
- Marchio
- PIRELLI
- Disegno
- DIABLO SUPERBIKE PRO
- Misura
- 120/70R17 M/C TL
- Stagione e uso
- Racing
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 4,07 kg
- Omologazione
- K100 (Pirelli Metzeler) NHS Not for highway service
Codici
- EAN
- 8019227199116
- Codice produttore
- 1991100
- Codice Comparagomme
- 1000169218
Descrizione
Pirelli è un marchio premium, leader di mercato, fondato a Milano nel 1872 e oggi tra i principali produttori mondiali di pneumatici. È molto attivo nel mondo delle competizioni, sia su due ruote sia su quattro.
Il Diablo Superbike Pro è un pneumatico per moto pensato per l'uso in pista e per la guida sportiva spinta, nelle categorie racing e supersport. È a struttura radiale e di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria. In questa linea è disponibile per cerchi da 17 pollici, con larghezze comprese tra 120 e 200 mm, così da coprire sia l'anteriore sia il posteriore delle moto sportive.
Le sigle K100, K221, K280 e K328 indicano le specifiche sviluppate da Pirelli insieme a Metzeler, in versione anteriore o posteriore. La dicitura NHS, "Not for highway service", significa che il pneumatico non è destinato all'uso su strada aperta al traffico: è quindi da intendersi per circuito e uso sportivo, nel rispetto delle normative del proprio paese. Il responsabile per l'Unione Europea è Pirelli Tyre SpA, con sede a Milano.
Il Diablo Superbike Pro è un pneumatico per moto pensato per l'uso in pista e per la guida sportiva spinta, nelle categorie racing e supersport. È a struttura radiale e di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria. In questa linea è disponibile per cerchi da 17 pollici, con larghezze comprese tra 120 e 200 mm, così da coprire sia l'anteriore sia il posteriore delle moto sportive.
Le sigle K100, K221, K280 e K328 indicano le specifiche sviluppate da Pirelli insieme a Metzeler, in versione anteriore o posteriore. La dicitura NHS, "Not for highway service", significa che il pneumatico non è destinato all'uso su strada aperta al traffico: è quindi da intendersi per circuito e uso sportivo, nel rispetto delle normative del proprio paese. Il responsabile per l'Unione Europea è Pirelli Tyre SpA, con sede a Milano.