PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V2 180/55ZR17 M/C 73W TL
Caratteristiche
- Marchio
- PIRELLI
- Disegno
- DIABLO SUPERCORSA V2
- Misura
- 180/55ZR17 M/C 73W TL
- Indice di carico
- 73
- Indice di velocità
- W (fino a 270 km/h)
- Stagione e uso
- Supersport
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 5,83 kg
- Omologazione
- SC2 (Pirelli)
Codici
- EAN
- 8019227230390
- Codice produttore
- 2303900
- Codice Comparagomme
- 1000263166
Descrizione
Pirelli è un marchio italiano fondato a Milano nel 1872, oggi tra i principali costruttori di pneumatici al mondo e molto presente nel motociclismo sportivo. È un marchio premium, leader di mercato. Il Diablo Supercorsa V2 appartiene alla gamma Diablo, pensata per le moto ad alte prestazioni.
Questo disegno è destinato alle moto e rientra nella categoria supersport: è un pneumatico per motociclette sportive, adatto alla guida spinta, anche in pista. È disponibile per cerchi da 17 pollici, con larghezze comprese tra 110 e 200 mm, quindi sia per l'anteriore sia per il posteriore. La costruzione è radiale (R) e il pneumatico è tubeless (TL), cioè senza camera d'aria. Gli indici di velocità disponibili sono V e W.
Alcune misure portano marcature che indicano un'omologazione di primo equipaggiamento, cioè sono state approvate dal costruttore per specifici modelli di moto. Nell'elenco compaiono codici come SC0, SC1 e SC2, che identificano le diverse mescole della gamma, oltre a SCX, K350 e K420. Le versioni sono distinte tra anteriore (front) e posteriore (rear): vanno montate nella posizione corretta e in coppia con quelle indicate per la propria moto.
Questo disegno è destinato alle moto e rientra nella categoria supersport: è un pneumatico per motociclette sportive, adatto alla guida spinta, anche in pista. È disponibile per cerchi da 17 pollici, con larghezze comprese tra 110 e 200 mm, quindi sia per l'anteriore sia per il posteriore. La costruzione è radiale (R) e il pneumatico è tubeless (TL), cioè senza camera d'aria. Gli indici di velocità disponibili sono V e W.
Alcune misure portano marcature che indicano un'omologazione di primo equipaggiamento, cioè sono state approvate dal costruttore per specifici modelli di moto. Nell'elenco compaiono codici come SC0, SC1 e SC2, che identificano le diverse mescole della gamma, oltre a SCX, K350 e K420. Le versioni sono distinte tra anteriore (front) e posteriore (rear): vanno montate nella posizione corretta e in coppia con quelle indicate per la propria moto.