PIRELLI MT 320 80/100-21 51R TT
Caratteristiche
- Marchio
- PIRELLI
- Disegno
- MT 320
- Misura
- 80/100-21 51R TT
- Indice di carico
- 51
- Indice di velocità
- R (fino a 170 km/h)
- Stagione e uso
- Cross
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Peso
- 3,80 kg
- Omologazione
- NHS Not for highway service
Codici
- EAN
- 8019227200959
- Codice produttore
- 2009500
- Codice Comparagomme
- 1000524454
Descrizione
Pirelli è un marchio premium italiano, nato a Milano nel 1872 e oggi tra i nomi più noti del settore a livello mondiale. Il responsabile per l'Unione Europea indicato per questo prodotto è Pirelli Tyre SpA, con sede a Milano.
L'MT 320 è un disegno per moto da cross, quindi pensato per l'uso fuoritrada su terreni sconnessi e non per la strada. Esiste in versione anteriore (MT 320 H NHS FRONT) e in una versione generica indicata come MT 320 NHS. Le misure disponibili hanno una larghezza compresa tra 80 e 100 mm e si montano su cerchi da 18 a 21 pollici. L'indice di velocità è R, pari a 170 km/h. Il pneumatico è di tipo con camera d'aria (TT, tube type), quindi richiede la camera per funzionare correttamente.
La marcatura NHS significa «Not for Highway Service»: indica che il pneumatico non è omologato per la circolazione su strade pubbliche e va usato solo in pista o su percorsi chiusi al traffico. Per questo motivo non è dotato di marcature per l'uso stradale come M+S o 3PMSF, e non è soggetto all'etichetta europea dei pneumatici.
L'MT 320 è un disegno per moto da cross, quindi pensato per l'uso fuoritrada su terreni sconnessi e non per la strada. Esiste in versione anteriore (MT 320 H NHS FRONT) e in una versione generica indicata come MT 320 NHS. Le misure disponibili hanno una larghezza compresa tra 80 e 100 mm e si montano su cerchi da 18 a 21 pollici. L'indice di velocità è R, pari a 170 km/h. Il pneumatico è di tipo con camera d'aria (TT, tube type), quindi richiede la camera per funzionare correttamente.
La marcatura NHS significa «Not for Highway Service»: indica che il pneumatico non è omologato per la circolazione su strade pubbliche e va usato solo in pista o su percorsi chiusi al traffico. Per questo motivo non è dotato di marcature per l'uso stradale come M+S o 3PMSF, e non è soggetto all'etichetta europea dei pneumatici.