PIRELLI PZERO CORSA ASIMMETRICO 285/35ZR19 (99Y) TL
Caratteristiche
- Marchio
- PIRELLI
- Disegno
- PZERO CORSA ASIMMETRICO
- Misura
- 285/35ZR19 (99Y) TL
- Indice di carico
- 99
- Indice di velocità
- Y (fino a 300 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 12,57 kg
- Protezione cerchio
- FR
- Omologazione
- K1 axle
Codici
- EAN
- 8019227197549
- Codice produttore
- 1975400
- Codice Comparagomme
- 1000168735
Descrizione
Pirelli è un marchio premium, leader di mercato, fondato a Milano nel 1872 e noto in particolare per la sua presenza nel mondo delle competizioni e delle auto ad alte prestazioni.
Il PZERO CORSA ASIMMETRICO è un pneumatico estivo per autovetture, pensato per vetture sportive di alta gamma. La denominazione richiama la struttura asimmetrica del battistrada, cioè con disegni diversi tra la parte interna e quella esterna della gomma. Alcune versioni sono specifiche per il lato sinistro o destro del veicolo e, in certi casi, per l'asse anteriore o posteriore. La costruzione è radiale, di tipo tubeless (senza camera d'aria). Le misure disponibili vanno da 18 a 19 pollici di cerchio, con larghezze comprese tra 285 e 345 mm. L'indice di velocità è Y, che corrisponde a una velocità massima di 300 km/h.
Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Esistono inoltre misure omologate come primo equipaggiamento per Aston Martin e Ferrari, riconoscibili dalle relative marcature. È presente la protezione del cerchio, una nervatura in gomma che aiuta a limitare i danni da contatto con i cordoli. Per l'etichetta europea, l'efficienza nei consumi va dalla classe C alla E e l'aderenza sul bagnato dalla A alla B, mentre il rumore esterno è compreso tra 73 e 74 decibel. I valori dipendono dalla misura scelta.
Il PZERO CORSA ASIMMETRICO è un pneumatico estivo per autovetture, pensato per vetture sportive di alta gamma. La denominazione richiama la struttura asimmetrica del battistrada, cioè con disegni diversi tra la parte interna e quella esterna della gomma. Alcune versioni sono specifiche per il lato sinistro o destro del veicolo e, in certi casi, per l'asse anteriore o posteriore. La costruzione è radiale, di tipo tubeless (senza camera d'aria). Le misure disponibili vanno da 18 a 19 pollici di cerchio, con larghezze comprese tra 285 e 345 mm. L'indice di velocità è Y, che corrisponde a una velocità massima di 300 km/h.
Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Esistono inoltre misure omologate come primo equipaggiamento per Aston Martin e Ferrari, riconoscibili dalle relative marcature. È presente la protezione del cerchio, una nervatura in gomma che aiuta a limitare i danni da contatto con i cordoli. Per l'etichetta europea, l'efficienza nei consumi va dalla classe C alla E e l'aderenza sul bagnato dalla A alla B, mentre il rumore esterno è compreso tra 73 e 74 decibel. I valori dipendono dalla misura scelta.