PIRELLI PZERO DIREZIONALE 215/45ZR18 (89Y) TL
Caratteristiche
- Marchio
- PIRELLI
- Disegno
- PZERO DIREZIONALE
- Misura
- 215/45ZR18 (89Y) TL
- Indice di carico
- 89
- Indice di velocità
- Y (fino a 300 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 9,31 kg
- Protezione cerchio
- FR
- Omologazione
- F
Codici
- EAN
- 8019227259384
- Codice produttore
- 2593800
- Codice Comparagomme
- 1000371241
Descrizione
Pirelli è un marchio premium e leader di mercato, di origine italiana: fondata a Milano nel 1872, è tra i nomi storici dell'industria mondiale del pneumatico ed è molto legata al mondo delle auto sportive e delle competizioni. Il responsabile per l'Unione Europea di questo prodotto è Pirelli Tyre SpA, con sede a Milano.
Il PZERO Direzionale è un pneumatico estivo per autovetture, pensato per vetture ad alte prestazioni. Le misure disponibili vanno da 16 a 18 pollici di cerchio, con larghezze da 215 a 225 millimetri. La struttura è radiale, senza camera d'aria (tubeless), e l'indice di velocità è Y, che corrisponde a una velocità massima di 300 km/h. Come indica il nome, il disegno del battistrada è direzionale: va montato rispettando il verso di rotazione indicato sul fianco.
Per questo disegno esistono misure omologate come primo equipaggiamento per Ferrari, identificate dalla marcatura F. È presente anche la protezione del cerchio, un bordo sporgente sul fianco che aiuta a salvaguardare la spalla del cerchio da urti e sfregamenti. Secondo l'etichetta europea, il disegno ha un'efficienza in consumo di classe D, un'aderenza sul bagnato di classe A e una rumorosità esterna di 71 decibel; i valori dipendono dalla misura scelta.
Il PZERO Direzionale è un pneumatico estivo per autovetture, pensato per vetture ad alte prestazioni. Le misure disponibili vanno da 16 a 18 pollici di cerchio, con larghezze da 215 a 225 millimetri. La struttura è radiale, senza camera d'aria (tubeless), e l'indice di velocità è Y, che corrisponde a una velocità massima di 300 km/h. Come indica il nome, il disegno del battistrada è direzionale: va montato rispettando il verso di rotazione indicato sul fianco.
Per questo disegno esistono misure omologate come primo equipaggiamento per Ferrari, identificate dalla marcatura F. È presente anche la protezione del cerchio, un bordo sporgente sul fianco che aiuta a salvaguardare la spalla del cerchio da urti e sfregamenti. Secondo l'etichetta europea, il disegno ha un'efficienza in consumo di classe D, un'aderenza sul bagnato di classe A e una rumorosità esterna di 71 decibel; i valori dipendono dalla misura scelta.