PIRELLI RALLY ICE SNOW WR 145/85R16 TL
Caratteristiche
- Marchio
- PIRELLI
- Disegno
- RALLY ICE SNOW WR
- Misura
- 145/85R16 TL
- Stagione e uso
- Racing
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
Codici
- Codice produttore
- 2677900
- Codice Comparagomme
- 1000517461
Descrizione
Pirelli è un marchio italiano fondato a Milano nel 1872, oggi tra i protagonisti mondiali del settore ed è un marchio premium, leader di mercato. L'azienda è molto legata al mondo delle competizioni, dove fornisce pneumatici per diverse categorie di gara.
Il Rally Ice Snow WR è un disegno destinato all'uso racing e al segmento PCR, cioè le autovetture. Non è un pneumatico pensato per la guida di tutti i giorni, ma per le gare su neve e ghiaccio. La struttura è radiale e il pneumatico è di tipo tubeless, senza camera d'aria. Le misure disponibili sono molto strette: la larghezza va da 135 a 145 millimetri e il diametro del cerchio da 15 a 16 pollici. Una sezione stretta aiuta a concentrare il carico sul terreno, una scelta tipica quando il fondo è scivoloso o innevato.
Il disegno comprende due specifiche di battistrada, indicate come WR 5 e WR 6, che corrispondono a due diverse varianti della mescola o della struttura del battistrada. Per scegliere la specifica corretta conviene riferirsi alle indicazioni del regolamento della gara e alle istruzioni del costruttore.
Il Rally Ice Snow WR è un disegno destinato all'uso racing e al segmento PCR, cioè le autovetture. Non è un pneumatico pensato per la guida di tutti i giorni, ma per le gare su neve e ghiaccio. La struttura è radiale e il pneumatico è di tipo tubeless, senza camera d'aria. Le misure disponibili sono molto strette: la larghezza va da 135 a 145 millimetri e il diametro del cerchio da 15 a 16 pollici. Una sezione stretta aiuta a concentrare il carico sul terreno, una scelta tipica quando il fondo è scivoloso o innevato.
Il disegno comprende due specifiche di battistrada, indicate come WR 5 e WR 6, che corrispondono a due diverse varianti della mescola o della struttura del battistrada. Per scegliere la specifica corretta conviene riferirsi alle indicazioni del regolamento della gara e alle istruzioni del costruttore.