PIRELLI WINTER 240 SOTTOZERO 2
33 articoli – invernale
Descrizione
Pirelli è un marchio italiano fondato a Milano nel 1872, oggi tra i protagonisti mondiali del settore. È un marchio premium, leader di mercato, molto presente anche nel primo equipaggiamento di vetture sportive e di alta gamma.
Il Winter 240 Sottozero 2 è un pneumatico invernale per autovetture, pensato per l'uso con temperature basse, su fondi freddi, bagnati o innevati. La gamma va da 16 a 20 pollici di cerchio, con larghezze da 205 a 295 mm, ed è omologata per l'indice di velocità V. Su tutte le misure sono presenti la marcatura M+S, che indica un pneumatico adatto a fango e neve, e il simbolo 3PMSF, la montagna con il fiocco di neve, riservato ai pneumatici che rispondono ai requisiti per condizioni invernali severe. Il battistrada è radiale, tubeless, e prevede la protezione del cerchio.
Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico, oppure runflat (RFT), che consente di proseguire per un tratto limitato dopo una foratura. Esistono inoltre misure omologate per il primo equipaggiamento di Alfa Romeo, Audi, BMW, Lamborghini, Mercedes e Porsche, riconoscibili dalle sigle sul fianco. Secondo l'etichetta europea, l'efficienza in consumo va dalla classe C alla E e l'aderenza sul bagnato dalla B alla C, con rumore esterno tra 69 e 73 dB, a seconda della misura.
Il Winter 240 Sottozero 2 è un pneumatico invernale per autovetture, pensato per l'uso con temperature basse, su fondi freddi, bagnati o innevati. La gamma va da 16 a 20 pollici di cerchio, con larghezze da 205 a 295 mm, ed è omologata per l'indice di velocità V. Su tutte le misure sono presenti la marcatura M+S, che indica un pneumatico adatto a fango e neve, e il simbolo 3PMSF, la montagna con il fiocco di neve, riservato ai pneumatici che rispondono ai requisiti per condizioni invernali severe. Il battistrada è radiale, tubeless, e prevede la protezione del cerchio.
Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico, oppure runflat (RFT), che consente di proseguire per un tratto limitato dopo una foratura. Esistono inoltre misure omologate per il primo equipaggiamento di Alfa Romeo, Audi, BMW, Lamborghini, Mercedes e Porsche, riconoscibili dalle sigle sul fianco. Secondo l'etichetta europea, l'efficienza in consumo va dalla classe C alla E e l'aderenza sul bagnato dalla B alla C, con rumore esterno tra 69 e 73 dB, a seconda della misura.