Caratteristiche
- Marchio
- RADAR
- Disegno
- DIMAX ICE
- Misura
- 235/35R19 91T TL
- Indice di carico
- 91
- Indice di velocità
- T (fino a 190 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Rinforzo
- XL
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino), Aderenza su ghiaccio
Codici
- Codice produttore
- RASYCN0233
- Codice Comparagomme
- 1000838703
Descrizione
Radar è un marchio economico specializzato nella produzione di pneumatici per veicoli leggeri. L'azienda offre una gamma completa di soluzioni per diverse condizioni di guida e stagioni.
Il Dimax Ice è uno pneumatico invernale progettato per autovetture. Disponibile in misure da 15 a 19 pollici di diametro del cerchio, con larghezze che variano da 195 a 235 mm, copre un'ampia gamma di esigenze. L'indice di velocità massima è T. Tutte le misure presentano marcatura M+S, che certifica l'idoneità per fango e neve, il simbolo 3PMSF della montagna con fiocco di neve per condizioni invernali severe, e struttura rinforzata XL per una maggiore capacità di carico.
Secondo l'etichetta europea, il consumo di carburante rientra nella classe C. L'aderenza sul bagnato appartiene alla classe E, mentre il rumore esterno generato è di 69 decibel. Lo pneumatico è inoltre certificato per grip su neve e su ghiaccio secondo i test Eprel, a conferma della sua vocazione invernale.
Il Dimax Ice è uno pneumatico invernale progettato per autovetture. Disponibile in misure da 15 a 19 pollici di diametro del cerchio, con larghezze che variano da 195 a 235 mm, copre un'ampia gamma di esigenze. L'indice di velocità massima è T. Tutte le misure presentano marcatura M+S, che certifica l'idoneità per fango e neve, il simbolo 3PMSF della montagna con fiocco di neve per condizioni invernali severe, e struttura rinforzata XL per una maggiore capacità di carico.
Secondo l'etichetta europea, il consumo di carburante rientra nella classe C. L'aderenza sul bagnato appartiene alla classe E, mentre il rumore esterno generato è di 69 decibel. Lo pneumatico è inoltre certificato per grip su neve e su ghiaccio secondo i test Eprel, a conferma della sua vocazione invernale.
