RAUFFAN TRAVAR HT 225/70R16 103H TL
Caratteristiche
- Marchio
- RAUFFAN
- Disegno
- TRAVAR HT
- Misura
- 225/70R16 103H TL
- Indice di carico
- 103
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
Codici
- Codice produttore
- 100498
- Codice Comparagomme
- 1001063367
Descrizione
Rauffan è un marchio economico di pneumatici di origine asiatica, presente sul mercato europeo con una gamma dedicata soprattutto ad autovetture, SUV e veicoli leggeri. Il disegno Travar HT fa parte di questa offerta ed è pensato per chi utilizza il veicolo quasi esclusivamente nella stagione calda.
Travar HT è un pneumatico estivo della categoria PCR, cioè per autovetture e veicoli leggeri. La sigla HT indica di norma un uso stradale su veicoli più alti e pesanti, come SUV e crossover. Le misure disponibili vanno da 16 a 19 pollici di cerchio, con larghezze comprese tra 215 e 265 millimetri. Gli indici di velocità presenti sono T, H e V, che corrispondono a velocità massime certificate di 190, 210 e 240 km/h. La costruzione è radiale e il pneumatico è di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria.
In alcune misure il pneumatico è disponibile anche in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico rispetto alla versione standard. Non porta le marcature M+S né 3PMSF, quindi non è progettato per fango, neve o condizioni invernali. Secondo l'etichetta europea, la classe di efficienza in consumo di carburante è C e quella di aderenza sul bagnato è D. Il rumore esterno è compreso tra 71 e 73 decibel. Questi valori variano in base alla misura scelta.
Travar HT è un pneumatico estivo della categoria PCR, cioè per autovetture e veicoli leggeri. La sigla HT indica di norma un uso stradale su veicoli più alti e pesanti, come SUV e crossover. Le misure disponibili vanno da 16 a 19 pollici di cerchio, con larghezze comprese tra 215 e 265 millimetri. Gli indici di velocità presenti sono T, H e V, che corrispondono a velocità massime certificate di 190, 210 e 240 km/h. La costruzione è radiale e il pneumatico è di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria.
In alcune misure il pneumatico è disponibile anche in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico rispetto alla versione standard. Non porta le marcature M+S né 3PMSF, quindi non è progettato per fango, neve o condizioni invernali. Secondo l'etichetta europea, la classe di efficienza in consumo di carburante è C e quella di aderenza sul bagnato è D. Il rumore esterno è compreso tra 71 e 73 decibel. Questi valori variano in base alla misura scelta.