REBEL XSTAR 02 TWENTYFIVE 140/80-18 70P TT
Caratteristiche
- Marchio
- REBEL
- Disegno
- XSTAR 02 TWENTYFIVE
- Misura
- 140/80-18 70P TT
- Indice di carico
- 70
- Indice di velocità
- P (fino a 150 km/h)
- Stagione e uso
- Enduro
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Neve e ghiaccio
- M+S
Codici
- Codice Comparagomme
- 1000876997
Descrizione
Rebel è un marchio di pneumatici per moto, indicato come marchio di qualità e di fascia intermedia. Il nome XSTAR 02 TWENTYFIVE identifica un disegno pensato per la guida in fuoristrada.
Il disegno è destinato alle moto da enduro, cioè quelle usate su sterrato e percorsi accidentati. La misura presente in gamma è un 140 di larghezza (millimetri) per cerchio da 18 pollici, adatta all'asse posteriore. L'indice di velocità è P, corrispondente a 150 km/h. Il pneumatico è di tipo con camera d'aria (TT, tube type): in fase di montaggio va quindi abbinato alla camera, perché la carcassa non è pensata per tenere l'aria da sola.
La marcatura M+S, riportata su tutte le misure, indica un battistrada adatto a fango e neve, in linea con l'uso su terreni sconnessi e umidi. Il disegno è disponibile in due specifiche per l'asse posteriore, Medium e Super Soft, entrambe riferite al regolamento FIM, la federazione motociclistica internazionale. Si tratta di versioni destinate all'impiego sportivo, che si distinguono per la mescola, cioè per il grado di morbidezza della gomma a contatto con il terreno.
Il disegno è destinato alle moto da enduro, cioè quelle usate su sterrato e percorsi accidentati. La misura presente in gamma è un 140 di larghezza (millimetri) per cerchio da 18 pollici, adatta all'asse posteriore. L'indice di velocità è P, corrispondente a 150 km/h. Il pneumatico è di tipo con camera d'aria (TT, tube type): in fase di montaggio va quindi abbinato alla camera, perché la carcassa non è pensata per tenere l'aria da sola.
La marcatura M+S, riportata su tutte le misure, indica un battistrada adatto a fango e neve, in linea con l'uso su terreni sconnessi e umidi. Il disegno è disponibile in due specifiche per l'asse posteriore, Medium e Super Soft, entrambe riferite al regolamento FIM, la federazione motociclistica internazionale. Si tratta di versioni destinate all'impiego sportivo, che si distinguono per la mescola, cioè per il grado di morbidezza della gomma a contatto con il terreno.