RIKEN ROAD TERRAIN 205/80R16 104T TL
DOT 2022. Pneumatico con data di produzione meno recente. Sul fianco è stampato il codice DOT con settimana e anno di fabbricazione.
Caratteristiche
- Marchio
- RIKEN
- Disegno
- ROAD TERRAIN
- Misura
- 205/80R16 104T TL
- Indice di carico
- 104
- Indice di velocità
- T (fino a 190 km/h)
- Anno di produzione (DOT)
- 2022
- Stagione e uso
- Per tutti i terreni
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Rinforzo
- XL
- Peso
- 12,45 kg
Codici
- EAN
- 3528702226230
- Codice Comparagomme
- 1001052336
Descrizione
Riken è un marchio economico che propone una gamma completa di pneumatici per diverse categorie di veicoli. Il brand si posiziona nel segmento dell'accessibilità, mantenendo una buona diffusione nei mercati internazionali.
Il Road Terrain è uno pneumatico progettato per veicoli 4x4, SUV e crossover, adatto all'uso su tutti i terreni. Disponibile in misure da 205 a 285 mm di larghezza e cerchi da 15 a 18 pollici, il battistrada offre indici di velocità S, T e H. Alcune misure sono realizzate con struttura XL, che aumenta la capacità di carico rispetto alle versioni standard. La costruzione è radiale e senza camera d'aria.
Secondo l'etichetta europea, il consumo di carburante rientra nella classe D, così come l'aderenza sul bagnato. Il rumore esterno varia tra 72 e 74 decibel a seconda della misura scelta. Si tratta di valori che dipendono dal singolo pneumatico e dalla sua configurazione.
Il Road Terrain è uno pneumatico progettato per veicoli 4x4, SUV e crossover, adatto all'uso su tutti i terreni. Disponibile in misure da 205 a 285 mm di larghezza e cerchi da 15 a 18 pollici, il battistrada offre indici di velocità S, T e H. Alcune misure sono realizzate con struttura XL, che aumenta la capacità di carico rispetto alle versioni standard. La costruzione è radiale e senza camera d'aria.
Secondo l'etichetta europea, il consumo di carburante rientra nella classe D, così come l'aderenza sul bagnato. Il rumore esterno varia tra 72 e 74 decibel a seconda della misura scelta. Si tratta di valori che dipendono dal singolo pneumatico e dalla sua configurazione.