Caratteristiche
- Marchio
- ROADX
- Disegno
- RX FROST WU02
- Misura
- 225/45RF18 91T TL
- Indice di carico
- 91
- Indice di velocità
- T (fino a 190 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- RF
- Tipo
- Tubeless
- Runflat e sigillante
- RFT
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino), Aderenza su ghiaccio
Codici
- Codice produttore
- P01-3220019763
- Codice Comparagomme
- 1001117455
Descrizione
ROADX è un marchio economico che propone pneumatici per una vasta gamma di veicoli. Il RX FROST WU02 è un disegno invernale pensato per autovetture, disponibile in misure da 215 a 315 mm di larghezza e cerchi da 18 a 22 pollici. Tutte le versioni sono certificate con la marcatura M+S per fango e neve e con il simbolo 3PMSF per le condizioni invernali severe.
Il battistrada è disponibile in diverse configurazioni: versione standard, con protezione runflat (che consente di proseguire fino a 80 km/h per un tratto limitato dopo una foratura), con struttura rinforzata XL, oppure con entrambe le caratteristiche combinate. Gli indici di velocità spaziano tra H, T e V a seconda della misura scelta. Tutte le versioni sono senza camera d'aria.
Secondo l'etichetta europea, il consumo di carburante si colloca tra le classi B e D, l'aderenza sul bagnato tra le classi C e E, e il rumore esterno è compreso tra 71 e 73 decibel, valori che variano in base alla misura. Il disegno è anche valutato per la trazione su neve e su ghiaccio.
Il battistrada è disponibile in diverse configurazioni: versione standard, con protezione runflat (che consente di proseguire fino a 80 km/h per un tratto limitato dopo una foratura), con struttura rinforzata XL, oppure con entrambe le caratteristiche combinate. Gli indici di velocità spaziano tra H, T e V a seconda della misura scelta. Tutte le versioni sono senza camera d'aria.
Secondo l'etichetta europea, il consumo di carburante si colloca tra le classi B e D, l'aderenza sul bagnato tra le classi C e E, e il rumore esterno è compreso tra 71 e 73 decibel, valori che variano in base alla misura. Il disegno è anche valutato per la trazione su neve e su ghiaccio.
