Caratteristiche
- Marchio
- SAILUN
- Disegno
- ICE BLAZER ALPINE EVO2
- Misura
- 215/65R17 99V TL
- Indice di carico
- 99
- Indice di velocità
- V (fino a 240 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino)
Codici
- Codice produttore
- P00-3220027175
- Codice Comparagomme
- 1001119592
Descrizione
Sailun è un marchio economico che produce pneumatici per una vasta gamma di veicoli. L'azienda propone soluzioni dedicate a diverse condizioni di guida e stagioni.
L'Ice Blazer Alpine Evo2 è uno pneumatico invernale per auto. Il disegno è disponibile in misure da 16 a 22 pollici, con larghezze che vanno da 205 a 325 millimetri. Gli indici di velocità coprono le classi H, V e W. Tutte le misure sono marchiate M+S, per fango e neve, e recano il simbolo 3PMSF della montagna con fiocco di neve, certificazione per prestazioni in condizioni invernali severe. Alcune misure presentano la struttura rinforzata XL. Lo pneumatico è senza camera d'aria.
Secondo l'etichetta europea, l'efficienza nei consumi varia tra le classi B e D, mentre l'aderenza sul bagnato si attesta tra A e B. Il rumore esterno è compreso tra 71 e 74 decibel. Questi valori variano in base alla misura dello pneumatico. Il disegno è stato testato per le prestazioni sulla neve secondo gli standard EPREL.
L'Ice Blazer Alpine Evo2 è uno pneumatico invernale per auto. Il disegno è disponibile in misure da 16 a 22 pollici, con larghezze che vanno da 205 a 325 millimetri. Gli indici di velocità coprono le classi H, V e W. Tutte le misure sono marchiate M+S, per fango e neve, e recano il simbolo 3PMSF della montagna con fiocco di neve, certificazione per prestazioni in condizioni invernali severe. Alcune misure presentano la struttura rinforzata XL. Lo pneumatico è senza camera d'aria.
Secondo l'etichetta europea, l'efficienza nei consumi varia tra le classi B e D, mentre l'aderenza sul bagnato si attesta tra A e B. Il rumore esterno è compreso tra 71 e 74 decibel. Questi valori variano in base alla misura dello pneumatico. Il disegno è stato testato per le prestazioni sulla neve secondo gli standard EPREL.
