SAVA MC 33 EH1 PRO COMP 90/90-21 M/C 54R TT
Caratteristiche
- Marchio
- SAVA
- Disegno
- MC 33 EH1 PRO COMP
- Misura
- 90/90-21 M/C 54R TT
- Indice di carico
- 54
- Indice di velocità
- R (fino a 170 km/h)
- Stagione e uso
- Enduro
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
Codici
- Codice Comparagomme
- 1000287267
Descrizione
Sava è un marchio sloveno fondato a Kranj, oggi parte del gruppo Goodyear. È un marchio di qualità, di fascia intermedia, che produce pneumatici per auto, moto e veicoli commerciali. Il responsabile indicato per l'Unione Europea è Goodyear S.A., con sede in Lussemburgo.
Il disegno MC 33 EH1 PRO COMP è pensato per le moto da enduro, cioè per la guida fuoristrada su sterrato, fango e fondi irregolari. Le misure disponibili coprono cerchi da 18 a 21 pollici e larghezze da 90 a 140 millimetri, in modo da servire sia l'anteriore sia il posteriore di moto di diversa cilindrata. L'indice di velocità è R, pari a 170 km/h, un valore adeguato all'uso in fuoristrada, dove le velocità restano contenute.
Si tratta di un pneumatico di tipo TT, ossia con camera d'aria: la camera è un elemento separato che va montato all'interno della copertura, a differenza dei pneumatici tubeless, che tengono l'aria senza camera. Chi sostituisce la copertura dovrebbe quindi verificare anche le condizioni della camera e la compatibilità del cerchio.
Il disegno MC 33 EH1 PRO COMP è pensato per le moto da enduro, cioè per la guida fuoristrada su sterrato, fango e fondi irregolari. Le misure disponibili coprono cerchi da 18 a 21 pollici e larghezze da 90 a 140 millimetri, in modo da servire sia l'anteriore sia il posteriore di moto di diversa cilindrata. L'indice di velocità è R, pari a 170 km/h, un valore adeguato all'uso in fuoristrada, dove le velocità restano contenute.
Si tratta di un pneumatico di tipo TT, ossia con camera d'aria: la camera è un elemento separato che va montato all'interno della copertura, a differenza dei pneumatici tubeless, che tengono l'aria senza camera. Chi sostituisce la copertura dovrebbe quindi verificare anche le condizioni della camera e la compatibilità del cerchio.