SAVA MC 7 140/90-15 M/C 70R TL
Caratteristiche
- Marchio
- SAVA
- Disegno
- MC 7
- Misura
- 140/90-15 M/C 70R TL
- Indice di carico
- 70
- Indice di velocità
- R (fino a 170 km/h)
- Stagione e uso
- Sport
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Tubeless
Codici
- Codice Comparagomme
- 1000287232
Descrizione
Sava è un marchio di pneumatici di origine slovena, nato a Kranj nel 1920 e oggi parte del gruppo Goodyear. Si colloca tra i marchi di qualità di fascia intermedia. Il campo con il responsabile per l'Unione Europea indica Goodyear in Lussemburgo, ma questo non è il paese d'origine del marchio.
L'MC 7 è un disegno per moto, destinato a un uso sportivo. La gamma comprende misure per cerchi da 15 a 18 pollici, con larghezze che partono dalle sezioni più strette, indicate in pollici come il 2.75, fino ai 140 millimetri. Esiste anche una versione specifica per l'asse anteriore, identificata come MC 7 Front, mentre le altre misure sono pensate per il posteriore o per l'uso generale.
Gli indici di velocità disponibili sono P e R, che corrispondono a velocità massime certificate di 150 e 170 km/h. Il disegno è offerto sia in versione tubeless (TL), cioè senza camera d'aria, sia in versione con camera d'aria (TT). La scelta dipende dal tipo di cerchio montato sulla moto: i cerchi a raggi tradizionali richiedono spesso la camera, mentre quelli adatti al tubeless ne fanno a meno.
L'MC 7 è un disegno per moto, destinato a un uso sportivo. La gamma comprende misure per cerchi da 15 a 18 pollici, con larghezze che partono dalle sezioni più strette, indicate in pollici come il 2.75, fino ai 140 millimetri. Esiste anche una versione specifica per l'asse anteriore, identificata come MC 7 Front, mentre le altre misure sono pensate per il posteriore o per l'uso generale.
Gli indici di velocità disponibili sono P e R, che corrispondono a velocità massime certificate di 150 e 170 km/h. Il disegno è offerto sia in versione tubeless (TL), cioè senza camera d'aria, sia in versione con camera d'aria (TT). La scelta dipende dal tipo di cerchio montato sulla moto: i cerchi a raggi tradizionali richiedono spesso la camera, mentre quelli adatti al tubeless ne fanno a meno.