STA NDT P1 11.00-20 TT
Caratteristiche
- Marchio
- STA
- Disegno
- NDT P1
- Misura
- 11.00-20 TT
- Stagione e uso
- Fango e terra
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
Codici
- Codice Comparagomme
- 1000623766
Descrizione
STA è un marchio di fascia intermedia, noto nel settore dei pneumatici ricostruiti e dei battistrada per veicoli fuoristrada e commerciali. Non ho però informazioni certe su paese d'origine, anno di fondazione o gruppo di appartenenza, quindi preferisco non indicarli.
L'NDT P1 è un disegno pensato per veicoli 4X4, SUV e crossover che affrontano fondi sconnessi. L'uso indicato è su fango e terra, cioè terreni morbidi e irregolari dove serve una buona capacità di scavo e di espulsione del materiale. La specifica del battistrada richiama l'impiego militare (Military NDT), un ambito in cui conta la robustezza su terreni difficili.
Le misure disponibili coprono cerchi da 16 a 20 pollici e larghezze da 6.50 a 12.00. La dicitura in pollici indica una nomenclatura tipica delle misure fuoristrada tradizionali. Il pneumatico è di tipo con camera d'aria (TT, tube type): va quindi montato insieme alla camera e a un cerchio adatto a questo tipo di montaggio, a differenza dei pneumatici tubeless che ne sono privi. Per questo disegno non sono indicate marcature M+S o 3PMSF né dati sull'etichetta europea.
L'NDT P1 è un disegno pensato per veicoli 4X4, SUV e crossover che affrontano fondi sconnessi. L'uso indicato è su fango e terra, cioè terreni morbidi e irregolari dove serve una buona capacità di scavo e di espulsione del materiale. La specifica del battistrada richiama l'impiego militare (Military NDT), un ambito in cui conta la robustezza su terreni difficili.
Le misure disponibili coprono cerchi da 16 a 20 pollici e larghezze da 6.50 a 12.00. La dicitura in pollici indica una nomenclatura tipica delle misure fuoristrada tradizionali. Il pneumatico è di tipo con camera d'aria (TT, tube type): va quindi montato insieme alla camera e a un cerchio adatto a questo tipo di montaggio, a differenza dei pneumatici tubeless che ne sono privi. Per questo disegno non sono indicate marcature M+S o 3PMSF né dati sull'etichetta europea.