THREE A FREEZE 4X4 265/65R17 112T TL
Caratteristiche
- Marchio
- THREE A
- Disegno
- FREEZE 4X4
- Misura
- 265/65R17 112T TL
- Indice di carico
- 112
- Indice di velocità
- T (fino a 190 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino)
Codici
- Codice produttore
- 1KWPLNE17 112T FREEZE 4X4
- Codice Comparagomme
- 1000967186
Descrizione
THREE A è un marchio economico che propone soluzioni di pneumatici per diverse tipologie di veicoli e condizioni di utilizzo. La gamma include prodotti studiati per garantire prestazioni essenziali a costi contenuti.
Il FREEZE 4X4 è uno pneumatico invernale radiale senza camera d'aria, progettato specificamente per SUV, crossover e veicoli a trazione integrale. È disponibile in misure da 16 a 20 pollici, con larghezze che variano da 235 a 265 mm. Gli indici di velocità sono H e T. Su tutte le misure è presente la marcatura M+S, che indica l'idoneità per fango e neve, e il simbolo 3PMSF della montagna con fiocco di neve, che certifica le prestazioni in condizioni invernali severe.
Secondo l'etichetta europea, l'efficienza nei consumi si colloca in classe C-D, l'aderenza sul bagnato in classe B-D, mentre il rumore esterno varia tra 72 e 73 decibel a seconda della misura. Il pneumatico è inoltre testato per la trazione sulla neve secondo gli standard europei.
Il FREEZE 4X4 è uno pneumatico invernale radiale senza camera d'aria, progettato specificamente per SUV, crossover e veicoli a trazione integrale. È disponibile in misure da 16 a 20 pollici, con larghezze che variano da 235 a 265 mm. Gli indici di velocità sono H e T. Su tutte le misure è presente la marcatura M+S, che indica l'idoneità per fango e neve, e il simbolo 3PMSF della montagna con fiocco di neve, che certifica le prestazioni in condizioni invernali severe.
Secondo l'etichetta europea, l'efficienza nei consumi si colloca in classe C-D, l'aderenza sul bagnato in classe B-D, mentre il rumore esterno varia tra 72 e 73 decibel a seconda della misura. Il pneumatico è inoltre testato per la trazione sulla neve secondo gli standard europei.