TOYO 310 155/80R14 80S TL
Caratteristiche
- Marchio
- TOYO
- Disegno
- 310
- Misura
- 155/80R14 80S TL
- Indice di carico
- 80
- Indice di velocità
- S (fino a 180 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 6,58 kg
Codici
- EAN
- 4981910829096
- Codice produttore
- 2123300
- Codice Comparagomme
- 1000869038
Descrizione
Toyo è un marchio giapponese fondato nel 1945, con sede a Osaka. Fa parte del gruppo Toyo Tire Corporation ed è un marchio di fascia intermedia, presente nel mercato europeo con una propria organizzazione in Germania, a Willich.
Il 310 è un disegno estivo per autovetture (PCR), pensato per l'uso su strada in assenza di neve e ghiaccio. Le misure disponibili vanno da cerchi di 14 a 15 pollici, con larghezze comprese tra 135 e 155 millimetri: sono dimensioni strette, tipiche delle vetture compatte e di quelle di più vecchia progettazione. Le versioni a catalogo sono indicate come 310 Classic, con alcune varianti identificate da una marcatura DOT specifica.
Il pneumatico ha costruzione radiale (R) ed è di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria. L'indice di velocità è S, che corrisponde a una velocità massima di 180 km/h. Non sono dichiarate marcature invernali come M+S o 3PMSF, quindi il disegno va considerato adatto alla sola stagione calda. Non risultano nemmeno strutture particolari come runflat o rinforzata XL.
Il 310 è un disegno estivo per autovetture (PCR), pensato per l'uso su strada in assenza di neve e ghiaccio. Le misure disponibili vanno da cerchi di 14 a 15 pollici, con larghezze comprese tra 135 e 155 millimetri: sono dimensioni strette, tipiche delle vetture compatte e di quelle di più vecchia progettazione. Le versioni a catalogo sono indicate come 310 Classic, con alcune varianti identificate da una marcatura DOT specifica.
Il pneumatico ha costruzione radiale (R) ed è di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria. L'indice di velocità è S, che corrisponde a una velocità massima di 180 km/h. Non sono dichiarate marcature invernali come M+S o 3PMSF, quindi il disegno va considerato adatto alla sola stagione calda. Non risultano nemmeno strutture particolari come runflat o rinforzata XL.