TRIACE SNOW WHITE 2 285/45R21 109H TL
Caratteristiche
- Marchio
- TRIACE
- Disegno
- SNOW WHITE 2
- Misura
- 285/45R21 109H TL
- Indice di carico
- 109
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino)
Codici
- Codice produttore
- SNOW WHITE?-069
- Codice Comparagomme
- 1000943072
Descrizione
TRIACE è un marchio economico che propone una gamma completa di pneumatici per diverse esigenze di guida e tipi di veicoli.
Lo Snow White 2 è un pneumatico invernale progettato per automobili. È disponibile in un ampio intervallo di misure, da 14 a 23 pollici di diametro del cerchio e da 155 a 325 mm di larghezza, con indici di velocità H, Q, T e V. Alcune misure sono omologate con la marcatura M+S per fango e neve, mentre altre dispongono del simbolo 3PMSF per le condizioni invernali severe. Il pneumatico è chiodabile, disponibile sia in versione chiodabile che non chiodabile. Alcune varianti presentano la struttura XL con capacità di carico maggiore.
Secondo l'etichetta europea, il consumo di carburante si attesta in classi C-D, così come l'aderenza sul bagnato. Il rumore esterno varia da 71 a 96 decibel a seconda della misura. Lo pneumatico include la valutazione dell'aderenza sulla neve secondo la metodologia EPREL.
Lo Snow White 2 è un pneumatico invernale progettato per automobili. È disponibile in un ampio intervallo di misure, da 14 a 23 pollici di diametro del cerchio e da 155 a 325 mm di larghezza, con indici di velocità H, Q, T e V. Alcune misure sono omologate con la marcatura M+S per fango e neve, mentre altre dispongono del simbolo 3PMSF per le condizioni invernali severe. Il pneumatico è chiodabile, disponibile sia in versione chiodabile che non chiodabile. Alcune varianti presentano la struttura XL con capacità di carico maggiore.
Secondo l'etichetta europea, il consumo di carburante si attesta in classi C-D, così come l'aderenza sul bagnato. Il rumore esterno varia da 71 a 96 decibel a seconda della misura. Lo pneumatico include la valutazione dell'aderenza sulla neve secondo la metodologia EPREL.