TRIANGLE TR 737 185/75R16C 104/102Q TL
Caratteristiche
- Marchio
- TRIANGLE
- Disegno
- TR 737
- Misura
- 185/75R16C 104/102Q TL
- Indice di carico
- 104/102
- Indice di velocità
- Q (fino a 160 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino)
- Peso
- 11,29 kg
Codici
- EAN
- 6959753200776
- Codice produttore
- CBCTR73718E16DHJ
- Codice Comparagomme
- 1000611172
Descrizione
Triangle è un marchio economico che offre una gamma completa di pneumatici per diverse categorie di veicoli. L'azienda si concentra su soluzioni pratiche per chi cerca affidabilità a costi contenuti.
Il TR 737 è un pneumatico invernale radiale progettato per veicoli leggeri e furgoni. Disponibile in misure che spaziano da 14 a 16 pollici di diametro, con larghezze da 175 a 215 mm, si adatta a una vasta gamma di applicazioni. Gli indici di velocità Q e S indicano un utilizzo su strada con limiti di velocità moderati.
Questo disegno monta la marcatura M+S su tutte le misure, indicando prestazioni in fango e neve. È inoltre omologato con il simbolo della montagna con fiocco di neve (3PMSF) su tutta la gamma, attestando idoneità su percorsi invernali difficili. Per quanto riguarda l'etichettatura europea, il TR 737 presenta consumi energetici nella classe D-E, aderenza sul bagnato in classe C e rumore esterno di 73 decibel, con resistenza al rotolamento adatta all'uso invernale. Lo pneumatico è senza camera d'aria e offre costruzione a trama radiale.
Il TR 737 è un pneumatico invernale radiale progettato per veicoli leggeri e furgoni. Disponibile in misure che spaziano da 14 a 16 pollici di diametro, con larghezze da 175 a 215 mm, si adatta a una vasta gamma di applicazioni. Gli indici di velocità Q e S indicano un utilizzo su strada con limiti di velocità moderati.
Questo disegno monta la marcatura M+S su tutte le misure, indicando prestazioni in fango e neve. È inoltre omologato con il simbolo della montagna con fiocco di neve (3PMSF) su tutta la gamma, attestando idoneità su percorsi invernali difficili. Per quanto riguarda l'etichettatura europea, il TR 737 presenta consumi energetici nella classe D-E, aderenza sul bagnato in classe C e rumore esterno di 73 decibel, con resistenza al rotolamento adatta all'uso invernale. Lo pneumatico è senza camera d'aria e offre costruzione a trama radiale.