US RUBBER CYCLE P7 28X2 CL/BE TT
Caratteristiche
- Marchio
- US RUBBER
- Disegno
- CYCLE P7
- Misura
- 28X2 CL/BE TT
- Stagione e uso
- Classic
- Costruzione
- X
- Tipo
- Con camera d'aria
Codici
- Codice Comparagomme
- 1000623800
Descrizione
US RUBBER è un marchio statunitense di fascia intermedia, legato alla storia della gomma americana. Il nome richiama la United States Rubber Company, fondata nel 1892 e poi diventata Uniroyal. Il suo catalogo comprende anche pneumatici d'impronta classica.
Il disegno CYCLE P7 è pensato per le moto d'epoca e di impostazione classica, con un battistrada di tipo "cycle" dalla linea tradizionale. Si tratta di un pneumatico per uso stradale su veicoli del gruppo motociclette, adatto a chi restaura o mantiene mezzi storici e vuole conservarne l'aspetto originale.
Le misure disponibili riguardano cerchi molto piccoli, con diametro di 2.0 pollici, e una larghezza di 28 millimetri. Sono dimensioni tipiche dei mezzi leggeri di una volta, dove la gomma ha un profilo stretto e alto. Il pneumatico è di tipo tube type: richiede la camera d'aria, perché non è progettato per essere montato senza. La costruzione è indicata con la sigla X, riferita alla specifica del disegno.
Per questo disegno non sono dichiarate marcature come M+S o 3PMSF, né struttura rinforzata XL, runflat o omologazioni di primo equipaggiamento, e non è indicata una classe sull'etichetta europea. Prima dell'acquisto conviene verificare che misura e tipo di costruzione corrispondano a quelli previsti per il proprio veicolo.
Il disegno CYCLE P7 è pensato per le moto d'epoca e di impostazione classica, con un battistrada di tipo "cycle" dalla linea tradizionale. Si tratta di un pneumatico per uso stradale su veicoli del gruppo motociclette, adatto a chi restaura o mantiene mezzi storici e vuole conservarne l'aspetto originale.
Le misure disponibili riguardano cerchi molto piccoli, con diametro di 2.0 pollici, e una larghezza di 28 millimetri. Sono dimensioni tipiche dei mezzi leggeri di una volta, dove la gomma ha un profilo stretto e alto. Il pneumatico è di tipo tube type: richiede la camera d'aria, perché non è progettato per essere montato senza. La costruzione è indicata con la sigla X, riferita alla specifica del disegno.
Per questo disegno non sono dichiarate marcature come M+S o 3PMSF, né struttura rinforzata XL, runflat o omologazioni di primo equipaggiamento, e non è indicata una classe sull'etichetta europea. Prima dell'acquisto conviene verificare che misura e tipo di costruzione corrispondano a quelli previsti per il proprio veicolo.