VEE RUBBER VRM 351 100/80-17 M/C 52S TL
Questo pneumatico è disponibile anche declassificato, a prezzo ridotto: DOT 2022
Caratteristiche
- Marchio
- VEE RUBBER
- Disegno
- VRM 351
- Misura
- 100/80-17 M/C 52S TL
- Indice di carico
- 52
- Indice di velocità
- S (fino a 180 km/h)
- Stagione e uso
- 4 stagioni
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S
- Peso
- 3,80 kg
Codici
- EAN
- 4043981015058
- Codice Comparagomme
- 1000280015
Descrizione
Vee Rubber è un marchio economico con una lunga tradizione nella produzione di pneumatici per motociclette. L'azienda propone una gamma completa di soluzioni per il segmento delle due ruote, caratterizzate da affidabilità e versatilità.
Il VRM 351 è un battistrada quattro stagioni dedicato alle motociclette, disponibile in misure che variano dai 10 ai 17 pollici di cerchio, con larghezze da 3,50 a 140 millimetri. La marcatura M+S su tutte le misure indica l'idoneità per fango e neve, rendendo il disegno adatto anche a condizioni meteo difficili. Alcuni formati presentano struttura rinforzata (XL) per una maggiore capacità di carico. Sono disponibili versioni specifiche anteriore e posteriore, oltre a opzioni runflat (RF) che consentono di proseguire per un tratto limitato dopo una foratura.
Gli indici di velocità supportati sono L, P e S, coprendo un'ampia gamma di applicazioni motociclistiche. Il pneumatico è del tipo tubeless (TL), standard nel settore moderno. Le diverse specifiche tecniche, incluse le varianti con certificazione DOT di diversi anni, offrono opzioni adatte a esigenze specifiche di equipaggiamento.
Il VRM 351 è un battistrada quattro stagioni dedicato alle motociclette, disponibile in misure che variano dai 10 ai 17 pollici di cerchio, con larghezze da 3,50 a 140 millimetri. La marcatura M+S su tutte le misure indica l'idoneità per fango e neve, rendendo il disegno adatto anche a condizioni meteo difficili. Alcuni formati presentano struttura rinforzata (XL) per una maggiore capacità di carico. Sono disponibili versioni specifiche anteriore e posteriore, oltre a opzioni runflat (RF) che consentono di proseguire per un tratto limitato dopo una foratura.
Gli indici di velocità supportati sono L, P e S, coprendo un'ampia gamma di applicazioni motociclistiche. Il pneumatico è del tipo tubeless (TL), standard nel settore moderno. Le diverse specifiche tecniche, incluse le varianti con certificazione DOT di diversi anni, offrono opzioni adatte a esigenze specifiche di equipaggiamento.