VREDESTEIN ARCTRAC 175/65R14 82T TL
Caratteristiche
- Marchio
- VREDESTEIN
- Disegno
- ARCTRAC
- Misura
- 175/65R14 82T TL
- Indice di carico
- 82
- Indice di velocità
- T (fino a 190 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino), Chiodato
- Peso
- 0,01 kg
Codici
- EAN
- 8714692188565
- Codice produttore
- AI17565014TARCA20
- Codice Comparagomme
- 1000257536
Descrizione
Vredestein è un marchio di origine olandese, fondato nei primi anni del Novecento e oggi parte del gruppo Apollo Tyres. È un marchio di fascia intermedia, noto in Europa soprattutto per i pneumatici invernali e per quelli destinati alle auto.
L'Arctrac è un pneumatico invernale per autovetture, prodotto in struttura radiale e tubeless, quindi senza camera d'aria. È disponibile con cerchi da 13 a 18 pollici e larghezze da 155 a 255 millimetri. L'indice di velocità è T, che corrisponde a un massimo di 190 km/h.
Tutte le misure riportano la marcatura M+S, che indica una prestazione adeguata su fango e neve, e il simbolo 3PMSF, la montagna con il fiocco di neve, riservato ai pneumatici omologati per condizioni invernali severe. Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Il disegno è inoltre proposto in versioni chiodabili, con borchie metalliche inserite nel battistrada per aumentare la presa su ghiaccio. Il loro impiego è consentito solo nei periodi e nei paesi in cui la normativa lo prevede, quindi è bene verificarlo prima di montarle.
L'Arctrac è un pneumatico invernale per autovetture, prodotto in struttura radiale e tubeless, quindi senza camera d'aria. È disponibile con cerchi da 13 a 18 pollici e larghezze da 155 a 255 millimetri. L'indice di velocità è T, che corrisponde a un massimo di 190 km/h.
Tutte le misure riportano la marcatura M+S, che indica una prestazione adeguata su fango e neve, e il simbolo 3PMSF, la montagna con il fiocco di neve, riservato ai pneumatici omologati per condizioni invernali severe. Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Il disegno è inoltre proposto in versioni chiodabili, con borchie metalliche inserite nel battistrada per aumentare la presa su ghiaccio. Il loro impiego è consentito solo nei periodi e nei paesi in cui la normativa lo prevede, quindi è bene verificarlo prima di montarle.