BLEM. Pneumatico con un lieve difetto estetico che non ne compromette le prestazioni.
Caratteristiche
- Marchio
- VREDESTEIN
- Disegno
- ULTRAC VORTI R
- Misura
- 245/30ZR21 (91Y) TL
- Indice di carico
- 91
- Indice di velocità
- Y (fino a 300 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Rinforzo
- XL
- Peso
- 12,42 kg
Codici
- EAN
- 8714692277481
- Codice produttore
- AP24530021YUVR202
- Codice Comparagomme
- 1000387156
Descrizione
Vredestein è un marchio di origine olandese, fondato nel 1909, oggi parte del gruppo Apollo Tyres. Si colloca nella fascia intermedia del mercato, tra i marchi di qualità, e produce pneumatici per auto e altri veicoli stradali.
L'Ultrac Vorti R è un disegno estivo pensato per autovetture, in particolare per vetture ad alte prestazioni. Le misure disponibili vanno da 19 a 21 pollici di cerchio, con larghezze comprese tra 235 e 305 mm. Il battistrada è associato all'indice di velocità Y, che indica una velocità massima omologata di 300 km/h. La costruzione è radiale e il pneumatico è di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria.
Tutte le misure hanno struttura XL, cioè rinforzata, con una maggiore capacità di carico rispetto a un pneumatico standard della stessa dimensione. È prevista anche la protezione del cerchio, un bordo sporgente sul fianco che riduce il rischio di danneggiare la spalla in caso di contatto con il marciapiede. Il disegno è presente in versioni diverse, tra cui quelle indicate come DA e DOT20.
Per quanto riguarda l'etichetta europea, l'efficienza in consumo di carburante va dalla classe C alla D e l'aderenza sul bagnato dalla classe B alla C. Il rumore esterno è compreso tra 71 e 72 decibel. I valori dipendono dalla misura scelta.
L'Ultrac Vorti R è un disegno estivo pensato per autovetture, in particolare per vetture ad alte prestazioni. Le misure disponibili vanno da 19 a 21 pollici di cerchio, con larghezze comprese tra 235 e 305 mm. Il battistrada è associato all'indice di velocità Y, che indica una velocità massima omologata di 300 km/h. La costruzione è radiale e il pneumatico è di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria.
Tutte le misure hanno struttura XL, cioè rinforzata, con una maggiore capacità di carico rispetto a un pneumatico standard della stessa dimensione. È prevista anche la protezione del cerchio, un bordo sporgente sul fianco che riduce il rischio di danneggiare la spalla in caso di contatto con il marciapiede. Il disegno è presente in versioni diverse, tra cui quelle indicate come DA e DOT20.
Per quanto riguarda l'etichetta europea, l'efficienza in consumo di carburante va dalla classe C alla D e l'aderenza sul bagnato dalla classe B alla C. Il rumore esterno è compreso tra 71 e 72 decibel. I valori dipendono dalla misura scelta.
