YOKOHAMA BLUEARTH XT AE61E 235/60R18 103H TL
Questo pneumatico è disponibile anche declassificato, a prezzo ridotto: DEMO
Caratteristiche
- Marchio
- YOKOHAMA
- Disegno
- BLUEARTH XT AE61E
- Misura
- 235/60R18 103H TL
- Indice di carico
- 103
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 13,19 kg
Codici
- EAN
- 4548515022125
- Codice produttore
- R7247
- Codice Comparagomme
- 1000868473
Descrizione
Yokohama è un marchio giapponese fondato nel 1917 a Hiratsuka, nella prefettura di Kanagawa. È un marchio di qualità, di fascia intermedia, con una lunga esperienza nella produzione di pneumatici per vetture e altri veicoli. Il responsabile per l'Unione Europea è Yokohama Europe GmbH, con sede a Düsseldorf, in Germania.
Il BlueArth XT AE61E è un pneumatico estivo del gruppo PCR, cioè pensato per le autovetture. Nelle versioni indicate il cerchio è da 18 pollici e la larghezza è di 235 mm. L'indice di velocità H corrisponde a una velocità massima di 210 km/h. La struttura è radiale e il pneumatico è di tipo tubeless, quindi senza camera d'aria. Alcune misure sono runflat: in caso di foratura permettono di proseguire per un tratto limitato, fino a 80 km a una velocità massima di 80 km/h. Alcune varianti riportano marcature aggiuntive nel codice del disegno, come DEM, ZPS e ZPS DOT23. Essendo un pneumatico estivo, è progettato per l'asfalto asciutto e bagnato con temperature miti e non è indicato per la neve.
L'etichetta europea riporta una classe di efficienza in consumo di carburante B, una classe di aderenza sul bagnato C e un rumore esterno di 69 dB. I valori possono variare in base alla misura scelta, quindi conviene verificarli sull'etichetta della misura che interessa.
Il BlueArth XT AE61E è un pneumatico estivo del gruppo PCR, cioè pensato per le autovetture. Nelle versioni indicate il cerchio è da 18 pollici e la larghezza è di 235 mm. L'indice di velocità H corrisponde a una velocità massima di 210 km/h. La struttura è radiale e il pneumatico è di tipo tubeless, quindi senza camera d'aria. Alcune misure sono runflat: in caso di foratura permettono di proseguire per un tratto limitato, fino a 80 km a una velocità massima di 80 km/h. Alcune varianti riportano marcature aggiuntive nel codice del disegno, come DEM, ZPS e ZPS DOT23. Essendo un pneumatico estivo, è progettato per l'asfalto asciutto e bagnato con temperature miti e non è indicato per la neve.
L'etichetta europea riporta una classe di efficienza in consumo di carburante B, una classe di aderenza sul bagnato C e un rumore esterno di 69 dB. I valori possono variare in base alla misura scelta, quindi conviene verificarli sull'etichetta della misura che interessa.